Яхта в Монако: где найти место для стоянки

Монако считается мировой столицей суперъяхтинга. Неудивительно, что найти постоянную стоянку в княжестве иногда бывает сложнее, чем приобрести саму яхту.

Разбираемся, какие марины работают в Монако, как получить berth (место стоянки), почему многие владельцы выбирают итальянский порт Вентимильи и какие изменения недавно вступили в силу.

Место у причала — один из самых ценных активов

На территории княжества официально работают два государственных порта: Порт Эркюль (Port Hercule) и порт Фонвьей (Port de Fontvieille). Их эксплуатацией занимается государственная компания Ports of Monaco (SEPM). Именно через неё осуществляется управление причалами, долгосрочная аренда мест, сервис для яхт и экологические программы.

По законодательству Монако к портовой инфраструктуре княжества также относится Cala del Forte — современная марина в итальянской Вентимилье, находящаяся под управлением Monaco Ports.

Порт Эркюль

Порт Эркюль — один из немногих глубоководных естественных портов Средиземного моря, способный разместить около 700 судов. Именно здесь проходит международное Яхт-шоу Монако, престижные регаты, а в нескольких метрах от кромки воды совершают виражи на высокой скорости гонщики Формулы-1.

Именно этот порт — дом для мега яхт от 130 до 160 метров, однако стоянка для туристических лайнеров стала регулируемой — гигантские туристические суда более 250 метров и вместимостью свыше 1250 человек больше не могут стоять на причале близ княжества, что делает порт Эркюль еще более эксклюзивным.

Марина принимает яхты разных размеров, однако свободные места здесь появляются крайне редко. Большинство причалов заняты на долгосрочной основе, а ожидание может занимать годы.

Порт Фонвьей 

Если Эркюль — это центр светской жизни, то Фонвьей выбирают владельцы, которым важнее приватность. Для сверхбольших лодок здесь недостаточно места, поэтому в порту превалируют яхты 30-40 метров. Мест здесь тоже значительно меньше — около 270-290.

Марина расположена в жилом районе княжества, лучше защищена от волнения моря и подходит для круглогодичной стоянки. Здесь значительно спокойнее даже в высокий сезон, а до центра Монако можно добраться всего за несколько минут.

Cala del Forte — третий порт Монако

Хотя Cala del Forte расположен в итальянской Вентимилье, проект полностью управляется Monaco Ports и считается частью портовой стратегии княжества. Для многих владельцев яхт он стал оптимальным компромиссом.

Марина открылась как ответ на нехватку мест в Монако. Сегодня это один из самых современных портов Средиземноморья с современной инфраструктурой, высоким уровнем безопасности, сервисом для яхт длиной до 70 метров. Что касается вместимости — в марине могут разместиться около 178 лодок.

Порт Кап-д’Ай

Формально порт Кап-д’Ай (Port de Cap d’Ail) расположен уже на территории Франции, однако благодаря непосредственной близости к княжеству остаётся одним из самых востребованных вариантов среди владельцев яхт, проживающих в Монако. Порт рассчитан на 500-550 стоянок для яхт и лодок до 65 метров.

Отсюда до Монте-Карло можно добраться всего за несколько минут, поэтому многие используют его как альтернативу перегруженным маринам.

Варианты размещения

Несмотря на высокий спрос, система размещения в Монако достаточно гибкая. Владельцы могут выбрать как краткосрочную стоянку на несколько часов или дней, так и долгосрочные решения — от сезонной аренды до годового контракта.

Самый популярный вариант — транзитная стоянка (daily berth). Она подходит для тех, кто путешествует по Лазурному Берегу и планирует провести в княжестве несколько дней. Запрос на размещение оформляется через капитанерию (управление) порта или напрямую через официального оператора Monaco Ports (SEPM). Стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от длины яхты, времени года и наличия свободных мест.

Для владельцев, которые проводят в Монако значительную часть сезона, предусмотрена месячная или сезонная аренда причала. Такие контракты особенно востребованы летом. В отдельных случаях можно оформить размещение и на зимний период.

Годовой контракт получить значительно сложнее. Из-за ограниченного количества мест владельцы часто становятся в лист ожидания или обращаются к специализированным яхтенным брокерам, которые помогают подобрать свободный причал.

Отдельную категорию представляет berth concession — это долгосрочное право пользования местом для стоянки. В отличие от обычной аренды, владелец получает возможность пользоваться конкретным причалом в течение длительного срока в соответствии с условиями проекта. Такой формат сегодня предлагает, в частности, марина Cala del Forte в Вентимилье

Как получить место стоянки

Процесс зависит от типа причала и размера яхты, но обычно включает несколько этапов: подача заявки оператору порта, пакет регистрационных документов яхты, подтвержденная страховка, технические характеристики судна (длина, ширина, осадка). Далее владелец находится в ожидании доступных мест.

Для долгосрочной стоянки владельцы часто обращаются к яхтенным брокерам или управляющим компаниям, которые отслеживают появление свободных мест и сопровождают оформление. Правила пользования портами Монако описаны в специальном законе.

Cервис мирового уровня

Одним из последних изменений стало появление в районе Института морского спорта Монако (ISM) нового оператора Safe Harbor Marinas. Американская компания приобрела причальный комплекс (berth) с возможностью размещения 30 яхт длиной от 9 до 33 метров, ранее принадлежавший Monaco Marine. Это ещё раз подтверждает высокий интерес крупнейших международных игроков к яхтенной инфраструктуре княжества.

Ещё одна уникальная особенность Монако — собственный причал легендарных итальянских лодок Riva, предназначенный исключительно для яхт итальянской верфи. Здесь же расположен знаменитый Riva Tunnel — специализированный сервисный комплекс, где проводится техническое обслуживание, ремонт и подготовка лодок Riva.