Подземный город: как устроены парковки Монако

В городе площадью чуть больше двух квадратных километров автомобильный поток стал одной из главных угроз привычному ритму жизни. Каждый день в княжество приезжают десятки тысяч сотрудников из соседних французских и итальянских городов, а в туристический сезон нагрузка на дороги становится практически критической. В этих условиях парковочная политика превратилась в полноценный инструмент управления городом.

В отличие от большинства европейских столиц, Монако почти не может расширять дорожную сеть. Пространства здесь физически не хватает: город буквально вписан в скалы и море. Именно поэтому власти княжества делают ставку не на увеличение числа дорог, а на создание сложной системы подземных парковок, перехватывающих паркингов и цифровых сервисов, которые должны сократить количество автомобилей в городе.

Где находятся паркинги?

В княжестве насчитывается лишь около тысячи уличных парковочных мест, тогда как общее количество мест в общественных паркингах приближается к двадцати тысячам. Сегодня в Монако действует около сорока общественных парковок, большая часть которых расположена под землей. Они распределены между крупными районами такими как Монте-Карло, Фонвьей, Ларвотто, Кондамин и Жардан Экзотик.

Такая модель позволяет освобождать улицы от автомобилей и сохранять городскую среду, где практически каждый метр имеет стратегическое значение. Автолюбители могут заранее спланировать свой маршрут и выбрать наиболее подходящую стоянку. Интерактивная картапозволяет в режиме реального времени отслеживать свободные места на паркингах Монако и на близлежащих территориях.

На официальном сайте парковок Монако можно найти информацию не только о расположении парковок, но и о зарядных станциях, мойках и абонементах.

Тарифы

За исключением шести конкретных парковок (двух перехватывающих парковок и парковок Abbaye, Place d’Armes, Les Oliviers и Bellevue), все парковки Monaco взимают одинаковую плату. В Монако действует единая система тарифов для большинства общественных парковок, управляемых Monaco Parkings. Базовая стоимость парковки составляет около 2,40 евро в час, при этом в некоторых центральных и загруженных зонах тариф может быть выше. Во многих стоянках действует льгота — не взимается плата за первый час.

Для длительного пребывания предусмотрены суточные тарифы, которые в среднем составляют примерно 30-35 евро за 24 часа, в зависимости от парковки и её расположения.

В Монако действует отдельный ночной тариф для всех общественных парковок (за исключением некоторых специфических стоянок, например Casino). Он применяется в фиксированное время с 20:00 до 08:00. Ночная оплата составляет 0,20 евро за каждые 15 минут стоянки. При этом действует ограничение по максимальной стоимости за сутки — в большинстве парковок он не превышает 24 евро.

Особенной льготой пользуется электротранспорт, что стало частью зеленой политики государства. Уличная (наземная) парковка в Монако для электромобилей бесплатна.

Как оплачивать парковку

В последние годы власти активно переводят парковочную систему в цифровой формат. Центральным элементом стала официальная мобильная платформа Monapass, которая объединяет практически всю городскую мобильность в одном приложении. Через сервис можно оплачивать парковку, покупать билеты на автобусы, пользоваться велопрокатом MonaBike и строить маршруты по городу.

Параллельно в Монако работает приложение PayByPhone, позволяющее оплачивать парковку дистанционно, продлевать время стоянки и завершать парковочную сессию без возвращения к автомобилю.

Помимо приложений, оплата возможна через автоматы и банковские карты непосредственно в паркингах. Будьте бдительны! В 2024 году мошенники оставили наклейку на терминале с фальшивым QR-кодом. При переходе по ссылки преступники получали данные банковских карт. Для оплаты парковки при помощи PayByPhone или Monapass сканирование кода не требуется.

Абонементы и льготы

Система абонемента обеспечивает пользователям приоритетный доступ к парковочным местам и более выгодные тарифы по сравнению с разовой оплатой.

Существует две основные категории. Первая — резидентская, предназначенная для жителей княжества и позволяющая пользоваться парковками, расположенными рядом с местом проживания. Вторая — профессиональная, рассчитанная на тех, кто работает в Монако и получает фиксированный лимит времени парковки в объеме от 120 до 300 часов в месяц вблизи рабочего места.

Право на оформление абонемента предоставляется только при выполнении одного из условий: проживание в Монако, работа в княжестве, членство в спортивной федерации Монако, управление компанией, зарегистрированной в княжестве, либо использование служебного автомобиля компании.

Система тарифов фиксирована. По данным на 2026 год, ориентировочная стоимость составляет около 118,50 евро в месяц для резидентских абонементов и около 105 евро для профессиональных.

Подать заявку на оформление абонемента можно на официальном сайте.

Где паркуются скутеры

Двухколесный траспорт особенно популярен среди работников Монако, живущих на приграничных территориях. Специальные места для скутеров и мотоциклов расположены прямо на улицах города, обозначенные разметкой и знаком «2 roues». Там скутеры могут парковаться бесплатно и без ограничений по времени, если не нарушают разметку и не мешают движению.

Владельцы скутеров и мопедов также могут парковаться в подземных общественных парковках. Для них предусмотрены отдельные зоны внутри паркингов — обычно это выделенные ряды или секции, куда въезд осуществляется так же, как для автомобилей, но по тарифу для двухколёсных транспортных средств.

В некоторых районах действуют смешанные зоны, где скутеры могут использовать общие парковочные пространства или специальные места рядом с жилыми кварталами и общественными зданиями. В центре Монако действуют очень строгие правила: скутер нельзя оставлять на тротуарах, вне обозначенных зон. в противном случае владельца ждет штраф и эвакуация.

Новые парковки Монако

Главным событием последних лет стало открытие Parking des Salines — крупнейшей перехватывающей парковки княжества у западного въезда в Монако. Проект стал ключевым элементом новой транспортной стратегии правительства.

Многоуровневый комплекс рассчитан примерно на 1800 автомобилей и фактически выполняет функцию фильтра перед въездом в город. Паркинг сокращает поток автомобилей в центр примерно на четыре тысячи машин ежедневно.

Смысл перехватывающей парковки заключается в том, что автомобилисты оставляют машины на границе княжества и продолжают путь пешком или на общественном транспорте. Вокруг Parking des Salines была создана целая инфраструктура: автобусные маршруты, пешеходные переходы, станции проката велосипедов MonaBike и более ста зарядных станций для электромобилей. Во время крупных мероприятий отсюда до центра города отправляются бесплатные шаттлы.

Сад Chemin des Sculptures в районе Фонвьей проходит масштабную ландшафтную реконструкцию. В рамках проекта будет изменена структура парковки. 32 наземных парковочных места для двухколёсного транспорта уберут, вместо них на паркинге Papalins создадут 52 новых места, включая 14 для электрических двухколёсных транспортных средств.