Леклер против McLaren в Венгрии: сражение начинается с поула
Шарль Леклер завоевал сенсационный поул для Ferrari в Венгрии, обойдя болиды McLaren в квалификации — редкий светлый момент в наполненном разочарованиями уикенде для итальянской команды.
Леклер уверенно стартовал и лидировал в начале гонки, но его преимущество быстро растаяло. В итоге он откатился с первого на четвёртое место, отстав от победителя Ландо Норриса примерно на 42–43 секунды. По радио Шарль не скрывал раздражения: обвинил Ferrari в том, что команда его не слушает, и заявил, что машина полностью потеряла конкурентоспособность. Руководитель команды Фредерик Вассёр подтвердил, что будет проведено полное расследование — по ходу гонки Леклер терял до двух секунд на круге, вероятно, из-за проблем с шасси.
По словам самого Леклера, он сумел превратить в победу лишь один из последних шестнадцати поулов — тревожный сигнал для инженерного штаба Ferrari о серьёзной нехватке гоночного темпа.
Безупречный расчёт McLaren
Команда McLaren выглядела непобедимой в Венгрии, отметив свою 200‑ю победу в Формуле‑1 и очередной дубль. Ландо Норрис реализовал дерзкую стратегию с одним пит-стопом, проехав на жёсткой резине более 39 кругов, что в итоге оказалось решающим. Несмотря на мощную погоню со стороны напарника Оскара Пиастри, выбравшего двухпит-стоповую тактику, Норрис удержал лидерство, финишировав с отрывом всего 0,698 секунды.
Пиастри остаётся лидером личного зачёта, но отрыв сократился до девяти очков (Пиастри — 284, Норрис — 275). Пока чемпионат уходит на летнюю паузу.
Ferrari держится на втором месте в Кубке конструкторов
McLaren значительно упрочила своё лидерство в Кубке конструкторов, набрав уже 559 очков — намного больше, чем Ferrari и Mercedes. Ferrari удерживает второе место, но отрыв от McLaren продолжает расти.
Льюис Хэмилтон пережил ещё один неудачный уикенд в составе Ferrari. В квалификации он не прошёл даже во вторую часть (Q3), вылетев на этапе Q2 и заняв 12-е место — на трассе, где он ранее устанавливал рекорды по поулам. В то же время его напарник Леклер взял поул.
Хэмилтон жестко раскритиковал себя, назвав «бесполезным». В гонке он не смог отыграть ни одной позиции и финишировал 12-м, отстав на круг от лидеров — это его худший результат на Хунгароринге. Столкновение с Максом Ферстаппеном, в котором Льюис оказался вытеснен с трассы, стало поводом для расследования, но стюарды не предприняли никаких мер.
Блестящая квалификация Леклера подарила Ferrari проблеск надежды, но в гонке всё снова свелось к провалам в стратегии, инженерным просчётам и отсутствию темпа. Проблемы Хэмилтона лишь усугубились, подчеркнув усиливающееся давление внутри команды.
McLaren уверенно укрепляет своё превосходство над Ferrari и Mercedes, снова сделав безупречную ставку в стратегии и завоевав победу и важные очки в Кубке конструкторов. Формула‑1 уходит на паузу до конца августа, а следующая остановка — Зандворт. И пока всё говорит в пользу McLaren.
