Монегаск меняет ход борьбы: подиум во French F4 на Маньи-Куре сохраняет шансы на топ-10

Для новичка импульс значит всё. После тяжёлого уик-энда юный монегаск Маттео Джаккарди перезагрузился на Маньи-Куре и уехал не только с трофеем, но и с сохранённым местом в топ-10 чемпионата French F4.

Уик-энд в трёх акцентах

• Квалификация. Джаккарди заложил основу, показав 8-й результат в плотной сессии — всего в полсекунды от поула, взятого Луи Иглесиасом.

• Гонка 1. Неудача на старте и итоговый DNS лишили очков, но открыли дорогу к реваншу.

• Гонка 2. Реванш удался: в условиях реверсивной решётки победил Артур Дорисон, за ним финишировал Гийом Бузар, а Джаккарди уверенно довёл машину до 3-го места — второго подиума в сезоне.

• Гонка 3. В более жёсткой воскресной борьбе — 9-е место, очки и немного реализма о том, как тяжело сражаться в середине пелотона.

Почему этот подиум важен

Это не случайность. Уже в дебютном этапе в Ногаро Джаккарди заявил о себе, завоевав 3-е место в одной из первых гонок года. Подиум в Маньи-Куре подтвердил: темп был не эпизодическим, а закономерным.

В то время как заголовки делили Райан Каретти (победы в Гонках 1 и 3) и Артур Дорисон (доминирование в Гонке 2), именно умение Джаккарди превратить сход в подиум, а затем дополнить это очками, и делает его прогресс заметным.

После Маньи-Кура на счету Джаккарди 41 очко и стабильное место в первой десятке. Для новичка — солидный отрыв от преследователей-ровесников, пусть и далеко позади лидеров чемпионата Алекса Муньоса и Жюля Русселя.

В сезоне-2025 в French F4 заявлено почти 30 пилотов, а календарь включает семь этапов от Ногаро в апреле до Ле-Мана в сентябре.

Следующий вызов — технический и коварный Леденон (12–14 сентября), где ритм и выдержка особенно важны. Подиум в Маньи-Куре стал своевременной перезагрузкой.

После успешной карьеры в международном картинге Джаккарди быстро адаптировался к болиду Mygale-Renault. СМИ прогнозировали ему место в середине пелотона, но два подиума к четвёртому этапу говорят: прогресс идёт быстрее ожиданий.