Когда прошлое финиширует в Монте-Карло: Историческое ралли 2026
Зима крепко сжала скалистые перевалы над Ниццей, в то время как вдалеке уже мерцало средиземноморское солнце. 6 февраля 2026 года в Княжестве Монако развернулась новая глава легенды — Историческое ралли финишировало в Монте-Карло, принеся с собой эхо более 140 коварных километров, пройденных по снегу, льду и извилистым альпийским дорогам.
Среди более чем 200 экипажей классических автомобилей, продолжавших борьбу, ощущалось редкое единение прошлого и настоящего: наследие автоспорта встречалось с современной выносливостью, а традиции — с неумолимым ритмом раллийного мира.
Хроники Исторического ралли Монте-Карло
После нескольких дней гонки между департаментами Дром и Ардеш, по маршрутам от Сен-Андре-ле-Альп до Монако, каждый поворот и каждая прямая отзывались голосами легендарных моторов. Участникам Исторического ралли Монте-Карло приходилось проходить холодные и извилистые спецучастки, где ледяные ловушки требовали безупречного контроля газа. Именно уверенная работа рулём отделяла любителей от настоящих претендентов на победу.
Знаменитый перевал Коль-де-Турини вновь шептал свои вечные истории триумфов и драм, а экипажи и их машины — от Porsche 911 SC до Ford Escort RS 2000 — наглядно демонстрировали притягательную силу классического автоспорта.
К завершению испытаний четверга промежуточное лидерство удерживал российский дуэт Борис Костырко и Илья Кашин на Volkswagen Scirocco — символ упорства и точности в условиях альпийской зимы.
Ярким мостом между эпохами стало участие двукратного победителя Indy 500 Такумы Сато, который сел за руль Honda Civic RS 1975 года. Его появление стало настоящим подарком для зрителей и напоминанием о том, что страсть к автоспорту не знает временных границ.
Пока участники Исторического ралли Монте-Карло вписывали свои истории в заснеженный асфальт Альп, флагманский этап 94-го чемпионата мира FIA по ралли — ралли Монте-Карло, прошедший с 22 по 25 января 2026 года, — совсем недавно подарил собственную порцию драматизма.
После 17 изнурительных спецучастков победу в абсолютном зачёте одержал Оливер Сольберг, став самым молодым победителем в истории ралли Монте-Карло. Он уверенно провёл Toyota GR Yaris Rally1, сохранив хладнокровие среди переменчивых альпийских условий и вписав своё имя в историю легендарной гонки.
Итоги Исторического ралли Монте-Карло 2026
1 место: Луис Климент Асенсио / Карлес Хименес Вальс — BMW 323i
Впечатляющее возвращение и победа, вырванная в финальную ночь и окончательно подтверждённая финишем в Монако.
2 место: Людовик Де Лука / Себастьен Шоль — Peugeot 104 ZS
Сильное и стабильное выступление, заслуженно принесшее второе место общего зачёта.
3 место: Оливье и Лидия Кампана — Volkswagen Golf GTI
Уверенная гонка, обеспечившая место на подиуме Исторического ралли Монте-Карло 2026.
Российский экипаж Илья Кашин и Борис Костырко, лидировавший на ранних этапах на Volkswagen Scirocco, потерял позиции на решающем предпоследнем спецучастке и в итоге откатился вниз по таблице результатов.
От заснеженных серпантинов Альп до залитых солнцем финальных километров у порта Монако — автомобили Исторического ралли Монте-Карло несли в себе отголоски выносливости и характера. Альпы не сдавались легко: снег, туман и лёд испытывали каждый выбор шин и каждое мгновенное решение. Зрители собирались там, где только сочетание смелости и сцепления позволяло пройти идеальную траекторию на узких улицах Монте-Карло.
