Экологичный маршрут: как велосипеды меняют Монако
Еще несколько лет назад Монако ассоциировалось прежде всего с роскошными автомобилями и плотным трафиком на Площади Казино. Сегодня ситуация меняется: княжество все активнее делает ставку на экологичный транспорт, а жители и сотрудники все чаще выбирают велосипеды и электровелосипеды для ежедневных поездок по городу. В стране с крайне ограниченным пространством велосипед оказался одним из самых удобных способов передвижения.
Развитие велосипедной культуры в Монако отражает и общеевропейский тренд. Франция уже давно считается одной из главных велосипедных стран Европы. По данным European Cyclists’ Federation, во Франции насчитываются миллионы регулярных пользователей велосипедов, а государство ежегодно инвестирует значительные средства в развитие велоинфраструктуры.
Символично, что именно Франция и Монако принимают крупнейшую велогонку мира — Tour de France, а испанскую Vuelta a España в последние годы все чаще проходит через юг Франции и Лазурный берег. Велосипед здесь давно перестал быть только спортивным атрибутом, он стал частью городской культуры и повседневной жизни.
Велосипед как часть новой мобильности
Эта трансформация вписывается в общую стратегию устойчивой мобильности княжества. Правительство развивает общественный транспорт, перехватывающие парковки, пешеходное и велосипедное движение. Одним из главных проектов стала система MonaBike — сеть электровелосипедов, созданная правительством Монако совместно с Compagnie des Autobus de Monaco.
Сегодня станции MonaBike расположены практически по всему княжеству и интегрированы в транспортную инфраструктуру города. Интерактивная карта точно показывает наличие двухколесного транспорта и локации. Сервис дополняет автобусные маршруты, водный Bus Boatи систему ClicBus.
Как пользоваться MonaBike
Система устроена максимально просто. Пользователь регистрируется через сайт MonaBike, приложение Monapass или приложение PBSC Cycle Finder, привязывает банковскую карту и выбирает тариф.
После регистрации велосипед можно взять двумя способами: приложив транспортную карту CAM к креплению велосипеда или отсканировав QR-код через приложение. Когда индикатор загорается зеленым, велосипед разблокируется и поездка начинается.
Навигация внутри города полностью цифровая. Через приложения пользователь видит ближайшие станции, количество свободных велосипедов и мест для возврата. После завершения поездки велосипед необходимо вернуть на любую станцию сети и дождаться зеленого сигнала, подтверждающего окончание аренды.
Сколько стоит прокат
Тарифы рассчитаны как на туристов, так и на постоянных пользователей. Разовая поездка продолжительностью до 30 минут стоит 1 евро. Дневной абонемент обходится в 3 евро, недельный в 8 евро, месячный в 18 евро.
Для резидентов и постоянных пользователей предусмотрены годовые подписки: 72 евро в год за отдельный велосипедный абонемент и 48 евро для тех, кто уже пользуется общественным транспортом или государственными парковками княжества.
Первые 30 минут каждой поездки включены в стоимость. Затем действует доплата: 1 евро за период от 30 минут до часа и 2 евро за каждые последующие полчаса. Максимальная продолжительность одной аренды — 24 часа, после чего автоматически начисляется штраф 300 евро.
Велосипеды под землей
В 2025 году тема велосипедов впервые стала частью парковочной стратегии княжества. На форуме EVER Monaco министр по вопросам мобильности Селин Карон-Дагони объявила о создании специальных зон для велосипедов внутри общественных паркингов. Первые пространства появятся в паркингах Louis II, La Colle и Stade Louis II. Там будут оборудованы защищенные зоны хранения и зарядки электровелосипедов.
Контакты MonaBike
Служба поддержки MonaBike работает с понедельника по пятницу с 8:30 до 12:00 и с 13:30 до 17:00.
Телефон: +377 97 70 22 15
Email: contact@monabike.mc
