Monaco Energy Boat Challenge открыл новую эру морских технологий

На протяжении четырех дней Монако жило в ритме испытаний, научных конференций и зрелищных гонок. 13-й Monaco Energy Boat Challenge, организованный Яхт-клубом Монако при поддержке Фонда Князя Альбера II, UBS, BMW, SBM Offshore, Мэрии Монако, NatPower H и ESA NanoTech, объединил 54 команды из 21 страны. Более 600 студентов, исследователей, представителей судостроительной отрасли и ведущих мировых компаний, включая Safe Harbor, Oceanco, Ferretti Group, Azimut | Benetti Group и Lürssen, собрались в Княжестве, чтобы представить инновации, которые определят будущее морского транспорта.

Монако становится международной лабораторией морских технологий

Помимо спортивного соперничества, Monaco Energy Boat Challenge давно превратился в международную площадку, где университеты, научные центры и промышленность совместно разрабатывают технологии будущего. Прототипы проходят испытания в реальных морских условиях, а представители отрасли сопровождают проекты в течение всего года благодаря программе Corporate Mentoring Programme. Кроме того, во время Job Forumкомпании получают возможность познакомиться с инженерами нового поколения. Общая цель участников остается неизменной — ускорить энергетический переход мировой морской индустрии.

В заключительный день соревнований команды посетил министр внутренних дел Монако Лионель Бефр, который подчеркнул, что мероприятие демонстрирует еще одну грань современного Княжества — центра инноваций, научных исследований и экологической трансформации.

«Именно благодаря смешению культур и идей мы сможем вместе двигаться вперед».

Генеральный директор и генеральный секретарь Yacht Club de Monaco Бернар д’Алессандри отметил, что Challenge продолжает выполнять роль катализатора инноваций.

«Представленные здесь проекты развиваются, здесь рождаются сотрудничество и стратегические партнерства. И в очередной раз Challenge доказывает, что многие технологии, способные изменить морскую индустрию, начинают свой путь именно в Монако».

Швейцария становится абсолютным победителем

Главным триумфатором Monaco Energy Boat Challenge 2026 стала команда Swiss Solar Boat из Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL), выступавшая в категории SeaLab Class. На протяжении всей недели швейцарская команда регулярно поднималась на пьедестал почета, успешно выступила в E-Championship, а также завоевала сразу две престижные награды Tech Talk Prize:

• Design Prize — за лучший дизайн;
• Eco-Design Prize — за экологичность конструкции.

Скорость растет даже при меньшей мощности

Результаты соревнований наглядно показали, насколько стремительно совершенствуются современные морские технологии.

В категориях Energy Class, AI Class, SeaLab Class и Open Sea Xperience все проекты испытывались в одинаковых условиях, что позволило объективно оценить эффективность различных решений.

Особенно впечатляют показатели эффективности. Несмотря на то что в этом году организаторы почти на 30% снизили допустимую мощность двигателей, средняя скорость лодок увеличилась примерно на 8%, что свидетельствует о значительном росте энергоэффективности.

Финальная Championship Race оказалась невероятно напряженной — две лучшие команды разделили на финише всего около 30 сантиметров.

Еще одним ярким моментом турнира стал новый рекорд скорости, установленный лодкой Frauscher x Porsche – 790 Spectre, которая показала среднюю скорость 51,05 узла.

Новое поколение аккумуляторов

Серьезный прогресс продемонстрировали и аккумуляторные технологии.

Студенческие команды представили батареи нового поколения с использованием PCM-систем (Phase Change Materials) — материалов с фазовым переходом, которые позволяют поддерживать оптимальную температуру элементов даже при экстремальных нагрузках.

Подобные решения существенно увеличивают эффективность и срок службы аккумуляторов.

Одной из самых обсуждаемых новинок Monaco Energy Boat Challenge 2026 стало использование электронного метанола (e-methanol).

Эту технологию представила команда SURGE Methanol Foiling Team Twente из Университета Твенте.

По словам председателя Международного жюри Challenge Жереми Лагаррига: «Сегодня электронный метанол производится с использованием зеленого водорода и технологии улавливания CO₂, что позволяет добиться практически нейтрального углеродного баланса».

На борту судна этот вид топлива затем преобразуется обратно в водород для питания топливных элементов.

Дополнительным преимуществом стала высокая плотность хранения энергии — примерно втрое выше, чем у газообразного водорода при одинаковом объеме.

Конференции определяют будущее яхтинга

Испытания проходили не только на воде. 9 июля состоялась Advanced Yachting Technology Conference, где ведущие специалисты обсудили главные тенденции развития современной яхтенной индустрии. Эксперты сошлись во мнении, что будущее определяется не только новыми типами двигателей, но и комплексным подходом, включающим:

• искусственный интеллект;
• анализ больших данных;
• энергоэффективность;
• кибербезопасность;
• цифровое проектирование судов.

Особое внимание было уделено роли искусственного интеллекта в оптимизации навигации и проектирования яхт, однако специалисты подчеркнули, что человеческая экспертиза и вопросы кибербезопасности остаются ключевыми элементами разработки.

На следующий день состоялась 7-я Alternative Fuels & Sustainable Yachting Conference, организованная Яхт-клуб Монако совместно с Фондом Князя Альбера II.

Главный вывод конференции оказался очевидным: декарбонизация морского транспорта невозможна благодаря одной универсальной технологии. Будущее отрасли будет строиться на сочетании различных решений:

• водород;
• электронный метанол;
• парусные технологии;
• аккумуляторные системы;
• даже атомная энергетика.

При этом эксперты подчеркнули, что дальнейшее развитие будет зависеть уже не столько от технологий, сколько от создания инфраструктуры, совершенствования законодательства и масштабных инвестиций.

Ещё до старта соревнований традиционно прошел Job Forum, который вновь подтвердил образовательную миссию мероприятия. За два дня состоялось около 300 собеседований, позволивших студентам найти стажировки, работу и партнеров для будущих проектов.

Многие контакты возникают еще раньше благодаря программе Corporate Mentoring Programme, в рамках которой крупнейшие игроки индустрии сопровождают университетские команды на протяжении всего года.

Важные соглашения выходят за рамки соревнований

Одним из самых заметных событий Challenge стало объявление о партнерстве между NatPower Marine и Aqua superPower. Компании объединяют усилия для ускоренного развертывания глобальной сети зарядной инфраструктуры для электрических судов в портах и маринах по всему миру. Во время соревнований NatPower H выступала официальным поставщиком водорода, а Aqua superPowerобеспечивала работу зарядных станций на E-Dock.

Обе компании объединяет единая цель — создать масштабную и взаимосвязанную инфраструктуру для электрификации морского транспорта.

Monaco Energy Boat Challenge выходит на мировой уровень

Помимо спортивных результатов, 13-й Monaco Energy Boat Challenge окончательно подтвердил статус одной из главных международных площадок морских инноваций.

Уже в 2027 году стартует Monaco Energy Boat Challenge World Series, который пройдет с 29 июня по 3 июля.

Впервые будет создана международная квалификационная серия для класса Energy Class. Первый этап состоится на озере Комо (Италия) при поддержке Volta27 и Fondazione Alessandro Volta.

Затем соревнования примет Дарвин (Австралия) для команд Азиатско-Тихоокеанского региона, после чего серия постепенно охватит и другие континенты.

Такая система позволит привлечь новые университетские команды, сохранив высокий уровень технологической и спортивной конкуренции в финале, который традиционно пройдет в Монако.

Таким образом, Monaco Energy Boat Challenge продолжит выполнять свою главную миссию — находить, тестировать и ускорять внедрение технологий, способных изменить будущее мирового яхтинга.

Победители Monaco Energy Boat Challenge 2026

• Абсолютный чемпион 2026 года: Swiss Solar Boat (EPFL, Швейцария)
• Energy Class: University of Bologna Argonauts Team (Италия)
• AI Class: Adria Autonomous Boat Team (Хорватия)
• SeaLab Class: Red Wave (Италия)
• Премия Prince Albert II Foundation Sustainable Yachting Technology Award: Kumaraguru College of Technology (Индия)
• Премия за инновации: Physis Polimi Energy (Politecnico di Milano, Италия)
• Премия за лучший дизайн: Swiss Solar Boat (EPFL, Швейцария)
• Премия за коммуникацию: Tecnico Solar Boat (Португалия)
• Премия за экологическое проектирование (MarineShift): Swiss Solar Boat (EPFL, Швейцария)
• Приз симпатий жюри: Wia Electric Yachts (Венгрия)
• Специальная награда лучшей новой команде: UGent Sailing (Бельгия)
• Рекорд SeaLab на дистанции 16 морских миль: Xnrg8.3 (Нидерланды)
• Победитель E-Sport Championship: TU Delft Hydro Motion Team (Нидерланды)