Ставка Леклера на мягкие шины принесла подиум и славу в Остине

На трассе Circuit of The Americas в Техасе, где проходил Гран-при США 2025 года, Шарль Леклер продемонстрировал волю и тактическую точность, вернув Scuderia Ferrari место на подиуме — даже несмотря на то, что сезон всё ещё складывается для команды непросто.

История гонки: подиум завоёван — надежда возвращается

Уик-энд для Ferrari начался в привычно неоднозначном стиле: в квалификации Леклер занял третье место (P3) — позади Макса Ферстаппена и Ландо Норриса, после неуверенного старта в пятницу.

В воскресенье Ферстаппен уверенно превратил поул в победу. А Леклер выбрал смелую шинную стратегию — он стал единственным пилотом из топ-15, кто стартовал на мягкой резине, тогда как почти весь пелотон вышел на средних шинах.

Риск оправдался: Леклер вырвался вперёд, опередив Норриса в первом повороте, грамотно защищался, а затем на 23-м круге перешёл на средний комплект и удерживал позицию до финальных кругов. В итоге Норрис всё же вернул себе второе место, но Леклер уверенно финишировал третьим и был выбран болельщиками «Гонщиком дня».

«Я немного переживал, когда увидел, что я единственный на мягких шинах в старте… но я понимал, что это осознанный риск. В целом я очень доволен — вторая часть сезона была непростой», — сказал Леклер после финиша.

Результат, который многое значит для Ferrari и Леклера

Для Ferrari этот подиум — больше, чем просто место в тройке. Это сигнал, что команда способна возвращаться в борьбу. После череды неудачных этапов и разговоров о возможных перестановках в руководстве команда продемонстрировала агрессию и точность исполнения — то, чего давно не хватало.

Для Леклера этот успех — доказательство хладнокровия под давлением. Старт на мягких шинах был рискованным, даже дерзким шагом, но он сработал. Особенно впечатляющей стала его борьба с Норрисом: напряжённая, но тактически выверенная. Зрители в Монако наверняка узнали в нём старого Шарля — расчётливого, атакующего и уверенного.

Тройка лидеров подиума

Макс Ферстаппен (Red Bull) — абсолютное доминирование с поула
Ландо Норрис (McLaren)
Шарль Леклер (Ferrari)

Для Леклера это первый подиум после Бельгии и шестой в сезоне.

Турнирная таблица после Остина

В личном зачёте пилотов:

• Норрис теперь всего на 14 очков позади Пиастри,

• Ферстаппен отстаёт от Пиастри на 40 очков.

Лидерство по-прежнему удерживает Оскар Пиастри (McLaren), но Норрис приближается, а Ферстаппен заметно сократил отставание, вернув интригу в чемпионскую гонку. Борьба за титул обещает быть жаркой до самого финала. Для Леклера, хотя он и занимает пятое место, этот результат имеет значение: он возвращает уверенность, подтверждает стратегическую гибкость и доказывает, что Ferrari способна грамотно реализовывать тактику.