Monaco E-Prix до 2031 года: Монако делает ставку на электричество

Монако уже более века доказывает, что небольшой участок средиземноморского побережья может занимать огромное место в мировой истории автоспорта. Теперь Княжество закрепляет за собой ещё одну важную роль — одного из ключевых центров электрических автогонок. Гонка Monaco E-Prix останется в календаре чемпионата мира Formula E как минимум до 2031 года после продления соглашения между организаторами чемпионата и Автомобильного клуба Монако.

При этом изменения начнутся гораздо раньше. В 2027 году Monaco E-Prix пройдёт в новом формате: этап перенесли на две недели вперёд, и теперь двойная гонка состоится 1 и 2 мая, в субботу и воскресенье. Изначально соревнования должны были пройти 15 и 16 мая. Перенос связан с утверждением обновлённого календаря и позволяет избежать прямого совпадения с гонкой «6 часов Спа-Франкоршам» чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость, которая также запланирована на 15 мая.

От эксперимента к постоянному событию

Когда Formula E впервые приехала в Монако в 2015 году, электрические болиды воспринимались скорее как смелый эксперимент и младший родственник традиционного автоспорта. Первые гонки проходили на укороченной версии знаменитой городской трассы Монако, а сам E-Prix поначалу возвращался в Княжество лишь раз в два года. С тех пор многое изменилось. С 2021 года Formula E проводится в Монако ежегодно, а трасса практически полностью повторяет легендарный маршрут Гран-при.

Новое соглашение окончательно меняет статус Monaco E-Prix: теперь это уже не периодический эксперимент или эффектное дополнение к автомобильному календарю Княжества.  В этом есть определённая символика. Formula 1 уже обеспечила проведение Гран-при Монако до 2031 года. Таким образом, Княжество фактически закрепило за собой сразу две версии знаменитой гонки — традиционную и электрическую — на одном временном горизонте.

Для страны, которая десятилетиями использует автоспорт как часть своего международного имиджа, это решение имеет особое значение.

Монако встретит совершенно новую Formula E

Особенно интересно то, что болиды, которые выйдут на улицы Монте-Карло в 2027 году, будут представлять самый серьёзный технологический скачок в истории Formula E. Именно в сезоне 2026/27 дебютирует новое поколение автомобилей GEN4.

В стандартной гоночной конфигурации машина развивает мощность до 450 кВт, а в наиболее мощном режиме ATTACK MODE — до 600 кВт, то есть более 800 лошадиных сил. Кроме того, GEN4 получит полный привод, значительно более эффективную аэродинамику и сможет развивать скорость свыше 335 км/ч.

По данным Formula E, разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 1,8 секунды, а до 200 км/ч автомобиль разгоняется всего за 4,4 секунды.

Монако уже получило возможность оценить новую машину.

Во время уик-энда E-Prix 2026 года бывший пилот Formula 1 и двукратный победитель Гран-при Монако Дэвид Култхард проехал на GEN4 по улицам Монте-Карло.

Его впечатления оказались особенно показательными. Несмотря на многолетний опыт выступлений на машинах Formula 1 именно на этой трассе, Култхард назвал ускорение GEN4 самым впечатляющим, которое он когда-либо испытывал в Монако.

В 2027 году очередь будет уже за профессиональными пилотами Formula E.

Два дня — два разных характера гонок

Изменения коснутся не только календаря. В эпоху GEN4 Formula E вводит новый формат E-Prix Unleashed, который должен придать этапам с двумя гонками совершенно разные характеристики.

Одна из гонок будет представлять собой 30-минутный спринт с использованием конфигурации GEN4 с высокой прижимной силой. Здесь основной акцент будет сделан на чистой скорости и максимальной производительности.

Традиционный E-Prix продлится 45 минут. Болиды будут использовать конфигурацию с меньшей прижимной силой, а стратегия и управление энергией вновь выйдут на первый план. В гонке также сохранится обязательный PIT BOOST.

В Монако такой формат может оказаться особенно интригующим.

Трасса Монако никогда не прощала ошибок, однако Formula E уже доказала, что компактные электрические болиды, стратегия использования энергии и ATTACK MODE позволяют создавать здесь совершенно иной тип гонок по сравнению с Formula 1 — даже на тех же самых улицах.

Теперь на эту трассу выйдет значительно более быстрый GEN4. И именно это добавляет в привычный сценарий Монако новую неизвестную.

То, что начиналось в 2015 году как электрический эксперимент на укороченной трассе, чуть более чем за десятилетие превратилось в полноценную часть знаменитой гоночной истории Княжества. А теперь эта история получила ещё один важный ориентир — 2031 год.